Perturbații de imagine. Porsche Macan 2022

În lumea modernă, cuvintele nu mai sunt întotdeauna ceea ce par. Iar semnificațiile sunt uneori aranjate așa cum doriți, și nu în conformitate cu realitatea. Până la urmă, așa cum era: dacă pe o mașină Porsche există o plăcuță de identificare Turbo, înseamnă că un „melc” de supraalimentare este înșurubat de motor. Nu există o astfel de plăcuță de identificare - nu există.

Dar apoi totul a fost distorsionat: mai întâi am primit o serie de modificări de bază cu motoarele turbo, dar fără atașamentele corespunzătoare, apoi a apărut Taycan-ul complet electric cu versiunea Turbo - adică termenul tehnic a început pur și simplu să desemneze cel mai puternic model al familiei.

Și astfel, când noua comandă a părut să se stabilească, agenții de marketing au organizat o nouă surpriză. Modelul Porsche Macan Turbo nu mai există, de acum încolo cel mai tare din linie este Macan GTS.

Dar doar numele s-a schimbat, dar de fapt este aceeași mașină! Cu același V6 de 2,9 litri cu 440 de cai putere și accelerație la sute în 4,3 secunde. Fostul GTS s-a transformat într-un Macan S (de asemenea, fără a pierde niciunul dintre cei 380 de „cai”), iar doar versiunea de bază a primit nu numai modificări de imagine, ci și modificări tehnice: „patru” de doi litri a fost mărit de la 252 la 265 de forțe.

Nu sunteți încă confuz? Bine, deci iată următorul exercițiu pentru minte. Marketerii numesc acest crossover Macan de a treia generație, deși de fapt este încă același model care a fost introdus în 2014 – și se bazează pe prima versiune a platformei MLB, adică fără prefixul Evo. Pe lângă crossover-ul Porsche, doar sedanul chinezesc Volkswagen Phideon este încă produs pe această bază agregată.