Имиджевые пертурбации. Porsche Macan 2022

В современном мире слова уже не всегда то, чем кажутся. А смыслы подчас расставляются так, как хочется, а не сообразно реальности. Раньше ведь как было: если на автомобиле Porsche есть шильдик Turbo, значит к мотору прикручена «улитка» наддува. Нет такого шильдика — нет и ее.

Но потом все исказилось: сначала мы получили россыпь базовых модификаций с турбомоторами, но без соответствующих приставок, а следом версия Turbo появилась у полностью электрического Taycan — то есть технический термин стал просто обозначать самую мощную модель семейства.

И вот, когда новый порядок вроде бы устаканился, маркетологи устроили новый сюрприз. Модели Porsche Macan Turbo больше не существует, отныне самый крутой в линейке — Macan GTS.

Но сменилось только название, а по сути это та же самая машина! С тем же 2,9-литровым V6 мощностью 440 лошадиных сил и разгоном до сотни за 4,3 секунды. Бывший GTS превратился в Macan S (также не растеряв ни одну из 380 «лошадей»), и лишь базовая версия получила не только имиджевые, но и технические изменения: ее двухлитровую «четверку» форсировали с 252 до 265 сил.

Еще не запутались? Отлично, тогда вот следующее упражнение для ума. Маркетологи называют этот кроссовер «Маканом» третьего поколения, хотя на самом деле это все та же модель, что была представлена в 2014 году — и в основе здесь первая версия платформы MLB, то есть без приставки Evo. Помимо кроссовера Porsche, на этой агрегатной базе до сих пор выпускается только китайский седан Volkswagen Phideon.